快科技3月3日音讯，广汽本田今天举行技能发布会，发布了Honda P7的开发理念和全新技能。

  据介绍，Honda P7是本田云驰智能纯电W架构下首款车型，定坐落纯电中型SUV，在中心三电体系和智能座舱智驾方面全面晋级，中心功用已可比肩国产榜首队伍新势力品牌。

  详细来看，Honda P7以Razor edge“崭露头角”为规划言语，前脸造型尖锐，旁边面线条也极具尖利感，整车的运动特点显着。车头全新的Honda H标，夜间还能发光，极具科幻感。

  车门上选用了V型隐藏式门把手，解锁后门把手可直接弹开，漂亮一起也不怕冬季被冰冻。车辆还初次装备了电子后视镜，相较本田在售的燃油车，科技特点跃迁了几个层级。

  针对日系车智能化缺少的短板，Honda P7也进行了雷厉风行版的晋级。车内装备了远端仪表盘，以及12.8英寸+10.25英寸的中控瀑布屏。车机选用Honda Connect 4.0体系，支撑无线Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife等车手互联计划。

  一起，智能座舱支撑AI语音帮手，使用科大讯飞语音辨认计划，无论是普通话仍是四川话、广东话，车机均能做到秒懂。

  车机还初次搭载AI开放式大模型渠道，用户提出情感陪同、常识百科以及座椅通风/加热、调光玻璃等各种车控需求，车机都能敏捷辨认并履行。

  智驾方面，Honda P7搭载Honda SENSING 360+智能驾驭辅佐功用，硬件上选用1个前摄像头、4个辅佐智能泊车的多向摄像头，5个毫米波雷达、12个超声波雷达。

  可完成高速领航辅佐、主动/遥控泊车、自定义车位回忆、驾驭员反常应对体系、开门磕碰预警等实用功用。

  车身尺度上，Honda P7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm。超2.9米的轴距也为车内带来了可观的驾乘空间，得房率高达85.8%。

  舒适性方面，P7选用了人体工学大沙发，座垫宽度53.5cm，更契合成年人的臀腿长度，座垫25mm、靠背20mm厚的慢回弹软质泡棉贴附，座椅更柔软，长期驾乘也不易疲惫。

  二排座椅选用了大仰角规划，并可完成向后调理10，向后调理18的坐姿。一起，后排门板上的多功用触控面板，可一键调理天幕透光度、座椅加热/通风、门板扶手加热等功用。

  Honda P7搭载全新开发的三合一高功率电机，电机单体最高功率达97.5%；双电机四驱版别，前后电机功率分别为150kW、200kW，百公里加快最快4.6秒，现已追上国产新势力榜首队伍车型。

  电池部分，Honda P7选用Honda定制的宁德年代90kWh高单位体积内的包括的能量三元锂电池，CLTC工况续航最高650km。

  一起，在热泵空调（Heat Pump AC）智能热办理体系加持下，即便在-30℃的极点低温场景下，电池仍能坚持86.8%以上的容量，保证续航与动力的稳定性。

  客观而言，Honda P7在智能座舱、智驾和驾乘舒适性方面，现已跟上国产新势力榜首队伍的脚步，但在当时车市剧烈反常的价格战中，Honda P7能否后发先至，还需上市后的销量来证明。